康明斯柴油發電機組檢修标準表：
| 故障現象 | 可能引起的原因 | 排除的方法 |
| 機組無法啓動 | 機組啓動電瓶容量不足 | 對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此組電瓶 |
| 控制屏沒有上電 | 檢查控制屏上熔斷器是否熔斷 | |
| 啓動繼電器故障 | 更換此繼電器 | |
| 啓動馬達故障 | 分析原因 ，必要時更換 | |
| 機組卡死，人工無法盤車 | 徹底檢查，尋找原因 | |
| 啓動困難或啓動時間過長 | 機組啓動電瓶容量不足 | 對電瓶進行維護(充電 、補液)必要時更換此組電瓶 |
| 啓動前預熱不足 | 檢杏預熱元器件 | |
| 部分電調機組啓動油門電位器過小 | 參閱随機電子調速器說明書，适當調大該電位器 | |
| 機組處於低溫狀态 | 設法提高機體溫度，建議選用機組加熱器 | |
| 機組處於高原空氣稀薄條件 | 不能一次全速啓動，必須在怠速下運行一定時間後才能升到全速運行 | |
| 使用瞭錯誤類型或牌号的燃油 | 必須更換 | |
| 燃油中有水 | 更換燃油 ，建議加裝油水分離器 | |
| 燃油系統中有空氣或無燃油 | 将空氣排除，通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出 | |
| 燃油濾清器堵塞嚴重 | 定期更換燃油濾清器 | |
| 進氣系統堵塞嚴重 | 定期更換空氣濾清器 | |
| 噴油泵及噴油嘴故障(堵塞) | 請授權人員檢查油泵，分析原因 ，大多數是由於長時間使用不合格的燃油所緻 | |
| 輸油泵故障 | 檢查修理，必要時更換 | |
| 停機電磁閥故障 | 檢查修理，必要時更換 | |
| 排氣系統嚴重堵塞 | 檢查並排除故障 | |
| 電子調速闆故障 | 檢查是否上電，必要時更換 | |
| 機組啓動後不能保持運行 | 燃油中有水 | 更換燃油 ，建議加裝油水分離器 |
| 燃油系統中有空氣或無燃油 | 将空氣排除，通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出 | |
| 燃油濾清器或空氣濾清器堵塞 | 定期更換“二濾” | |
| 空氣稀薄地區怠速運行時間不足 | 适當延長怠速運行時間，確保機組暖機 | |
| 使用錯誤類型或牌号的燃油 | 必須更換燃油 | |
| 機組啓動時容易超速 | 電子調速機組啓動油門及爬坡速度 電位器調整不當 |
參閱随機電子調速器說明書 ，對油門及爬坡速度電位器略做調整 |
| 超速保護值設定偏小 | 超速保護值略做調整，最大不超過17％ | |
| 對於機械式調速結構 | 檢查油門拉杆是否靈活，並確保正確調節 | |
| 噴油泵(系統)故障 | 請授權人員檢查維修 | |
| 機組啓動冒黑煙 | 進氣系統阻塞 | 定期更換三濾 |
| 使用錯誤類型或牌号的燃油 | 必須更換燃油 | |
| 發動機溫度過低 | 待發動機達到正常溫度後再觀察 | |
| 高原空氣稀薄地區 | 高原發動機應減功率運行 | |
| 進氣溫度過高 | 進氣溫度不應高於40℃ | |
| 燃油管及燃油濾清器堵塞 | 清洗燃油管，更換燃油濾清器及燃油粗濾 | |
| 渦輪增壓器磨損嚴重 | 檢修，必要時更換 | |
| 氣門間隙不對 | 檢查並調整氣門間隙 | |
| 供油定時不對 | 查看噴油泵數據並請授權人員檢修調整 | |
| 冒藍煙 | 發動機潤滑油過多 | 檢查潤滑油油位 |
| 使用錯誤類型或牌号的潤滑油 | 更換潤滑油和濾清器，確保使用正確類型的潤滑油 | |
| 冒白煙 | 使用錯誤類型或牌号的燃油 | 更換，並確保使用正確類型的燃油 |
| 氣缸頭漏水 | 檢查缸頭和缸墊，必要時更換 | |
| 發動機己到大修期限 | 大修發動機 | |
| 機組達不到額定轉速 | 機組工作在超載狀态 | 降低負載，不超過機組額定負載使用 |
| 電子調速闆轉速電位器設置有錯誤 | 參閱電子調速器随機說明書，給予正確設置或更換 | |
| 電子調速系統故障 | 檢修或給予更換 | |
| 機械調速機構油門控制調整不當(或有松動) | 檢查並調整 | |
| 燃油管阻塞(或太細) | 檢修(更換) | |
| 燃油中有水 | 更換燃油，建議加裝油水分離器 | |
| 三濾更換不及時 | 定期更換三濾 | |
| 頻率(轉速)表故障 | 更換 | |
| 機組遊車 | 機械式調速結構油門拉杆松動 | 檢查 ，調整到正確位置 |
| 電子調速系統調速器調整不當 | 參閱電子調速器随機說明書，正確設置“增益”“穩定度”電位器 | |
| 調速機構失控 | 請相關授權人員檢修 | |
| 燃油系統有空氣或水 | 檢查並排除(更換燃油) | |
| 負載起落較大且頻繁 | 盡量控制負載 | |
| 機組運行不穩振動 | 燃油系統有空氣或水 | 檢查並排除(更換燃油) |
| 空氣濾清器阻塞 | 定期更換三濾 | |
| 潤滑油過多，或潤滑油牌号不對 | 檢查潤滑油油位或更換潤滑油和濾清器 ，確保使用正確類型的潤滑油 | |
| 發動機進氣溫度過高 | 進氣溫度不應高於40℃ | |
| 排氣管阻塞(或背壓過高) | 減少背壓，使發動機排氣通暢 | |
| 噴油泵(系統)故障 | 請授權人員檢修 | |
| 氣門間隙不正確 | 檢查並調整氣門間隙 | |
| 冷卻風扇受損 | 檢查並修複，必要時更換 | |
| 機組基礎不平整，減震器安裝位置不正確 | 檢查並調整位置 | |
| 使用條件惡劣，發動機提前進入大修期 | 大修發動機 | |
| 潤滑油壓力過低 | 潤滑油油位不正確 | 檢查潤滑油油位，增加或排放 |
| 潤滑油品牌不正確 | 更換正確的品牌潤滑油 | |
| 潤滑油長時間沒有更換 | 定期更換潤滑油 | |
| 潤滑油濾清器堵塞 | 定期更換三濾 | |
| 潤滑油溫度超高 | 檢查修理或更換潤滑油冷卻器 | |
| 曲軸軸承磨損或損壞 | 檢修或更換並尋找原因 | |
| 減壓閥損壞 | 更換減壓閥 | |
| 油底殼吸油濾阻塞 | 檢查修理或更換吸油管並清理吸油濾 | |
| 潤滑油報警開關(傳感器)或儀表故障 | 檢查控制屏 ，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障 | |
| 冷卻液溫度過高 | 冷卻液不足 | 添加冷卻液 |
| 散熱器散熱片阻塞 | 尋找解決阻塞原因 ，清洗散熱器 | |
| 散熱器通風不暢 | 按安裝要求 ，增大通風有效面積，確保通風暢通 | |
| 冷卻風扇運行不正常 | 檢查風扇皮帶張緊度，必要時更換皮帶 | |
| 風扇損壞 | 檢修或更換 | |
| 水泵損壞 | 檢修或更換 | |
| 節溫器故障 | 更換 | |
| 噴油泵故障 | 請授權人員檢修或更換 | |
| 供油定時不正確 | 查看噴油泵數據並請授權人員檢修調整 | |
| 環境(進氣)溫度過高 | 保持機房通風，合理降低機房溫度 | |
| 機組過載嚴重 | 控制負載，禁止機組長時間超載運行 | |
| 冷卻液報警開關(傳感器)或儀表故障 | 檢查控制屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障 | |
| 燃油消耗超标 | 外部或内部燃油洩漏 | 檢查並排除洩漏 |
| 空氣濾清器阻塞 | 定期更換 | |
| 高原空氣稀薄 | 降低功率運行 | |
| 發動機溫度過低 | 尋找原因 | |
| 機組過載嚴重 | 控制負載, 禁止機組長時間超載運行 | |
| 排氣管受阻(背壓過高) | 檢查排氣管，控制背壓 | |
| 供油定時不正確 | 查看噴油泵數據並請授權人員檢修調整 | |
| 氣門間隙不正確 | 檢查並調整氣門間隙 | |
| 機組進入大修期限 | 大修機組 | |
| 滑油消耗超标 | 潤滑油洩漏 | 檢查並排除洩漏 |
| 潤滑油類型或牌号不對 | 更換潤滑油和濾清器，確保使用正確的潤滑油 | |
| 渦輪增壓器密封圈和軸承磨損 | 檢修或更換 | |
| 活塞、缸套、曲軸箱磨損嚴重 | 檢查原因，是否進入大修期 | |
| 機組輸出功率不足 | 相對於額定功率機組已超載 | 降低負載運行 |
| 高原地區造成功率不足 | 海拔超過1000米對柴油機功率需修正 | |
| 燃油管過細或燃油濾器阻塞 | 檢查，增大燃油管口徑，減少燃油管阻力，更換燃油濾清器 | |
| 使用錯誤類型或牌号的燃油 | 更換燃油和濾清器，確保使用正確類型的燃油 | |
| 回油管阻塞或油箱排氣孔阻塞 | 檢查並排除故障 | |
| 排氣管阻塞(背壓過高) | 檢查排氣管，控制背壓 | |
| 進氣量不足(空濾阻塞) | 定期更換三濾 | |
| 進氣(機房)溫度過高 | 保持機房通風，合理降低機組進氣溫度 | |
| 燃油溫度過高 | 設法控制輸入燃油溫度<70℃ | |
| 噴油泵或調速系統故障 | 請授權人員檢修或更換 | |
| 渦輪增壓器葉輪損壞或故障 | 檢修或更換 | |
| 氣門間隙不正確 | 檢查並調整氣門間隙 | |
| 供油定時不正確 | 查看噴油泵數據並請授權人員檢修調整 | |
| 機組已進入大修期限 | 大修機組 | |
| 機組無法停機 | 自啓動機組，ATS開機信号切斷，機組仍運行 | 屬正常情況，機組進入冷卻運行後停機 |
| 停機電磁閥失控 | 檢查線路接線是否正確，必要是更換電磁閥 | |
| 電子(機械)調速器故障 | 請授權人員檢修 |
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